インドネシアの高速鉄道は中国案で大丈夫なのか　宮崎正弘氏「悲惨な結果が…」 – 政治・社会 – ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150930/frn1509301535005-n1.htm

　インドネシア・ジャワ島の高速鉄道計画で、日本の新幹線を押しのけて中国高速鉄道方式が導入される見通しとなった。破格の融資条件、国ぐるみの猛烈な売り込みで、中国は当初リードしていた日本を逆転した。だが、中国の海外プロジェクトには問題も多く、計画の実現性に疑問符が付きそうだ。

　中国案が採用される方針が決まったのは、インドネシアの首都ジャカルタと東に約１４０キロ離れたバンドンを結ぶ高速鉄道計画。ユドヨノ前政権時代には日本案が先行していたが、昨年１０月にジョコ政権が発足してから情勢は一転、中国が巻き返していた。

　日中の受注レースが白熱化するなか、中国は「事業費の全額融資」「政府の債務保証は求めない」などと大盤振る舞いを連発した。日本は新幹線の安全性や好条件の融資を武器にしたが、中国の採算を度外視した売り込みに敗れた。

　中国事情に詳しい評論家の宮崎正弘氏は「前途多難で、悲惨な結果が予想される。内心、インドネシアの人々がかわいそうだ」といい、続けた。

　「ジャカルタ－バンドン間は高い山や崖、川が多く、難工事は避けられない。加えて、中国の破格の融資も疑問だ。一方的に利息を上げたり、全額返済を求めたり、政治的に利用しかねない。ミャンマーやカンボジアでもモメている。インドネシアに莫大な借金だけが残るのではないか」

（一定期間経過後に消えてしまうようなニュース記事を掲載しています。）